钓友们都出现过在施钓过程中手杆不带轮时很少出现钓组打转现象,而在杆加轮的翻钓施钓过程中常会出现饵饼在水中打转,其原因是饵饼受水浮力与拉力不均匀引起外,还有就是收线速度过快倒至(因饵饼雾化后产生了比面积的大小)饵饼打转。
除上面的原因之外,翻钓饵饼在水中打转动主要原因是啥?別的杆加轮钓法中是不是也存在这一现象呢?
属个人观点,欢迎钓友们讨论!
主要是翻板有,饼饵有一定面积,纺车轮摇的时候也带有扭转力,加上水阻,打转是难免的。用车钓轮估计情况会好些,钩上有大一点的鱼,一般也转不起来。
饼饵的重量和体积给翻板本身带来一些难以克服的缺陷,值得我们的钓友去钻研改进。
主要是翻板有,饼饵有一定面积,纺车轮摇的时候也带有扭转力,加上水阻,打转是难免的。用车钓轮估计情况会好些,钩上有大一点的鱼,一般也转不起来。
嘻嘻,响版对翻钓饵打转有感觉,但对串钩,炸弹钩,花篮,包括路亚等钓法还没有感觉。为什么呢?告诉钓友们一个就象翻钓自然泄力一样没有被钓友们发现的秘密。
钓鱼轮传入我们国家历史不长,其实轮有很多种,最早传入我国的就是纺车轮,而后传入了水滴轮,鼓轮,飞绳轮等等,各有各的用途。在这些众多的鱼轮当中生产技术都来至国外,到目前为止保持自主生产有代表性的轮就是车盘轮。
当纺车轮传入后,因当时的车盘轮只有手杀车,没有机械杀车,实用性不强从而被纺车轮代替,全国流行开来至今二十余年。 在这个二十余年的时间里前十几年间纺车轮一统国内钓鱼市场,因当时市场是没有选择的余地,所以各类钓法也都只能用纺车轮了。
随着人们生活水平的提高,钓鱼市场越来越大,国外的各种钓法也随之传入,比如路亚钓法,飞蝇钓法等等,随之而来的就是鱼具的传入。这其中就包括了各用途的轮。
在鱼具市场中目前以有二十多种可供选择的轮,因历史遗留原因,加上其它轮的操作上难度大于纺车轮,至今翻钓钓友还是习惯使用纺车轮。
言归正传,还是回到饵饼打转的问题上来。有一些小的因素在这就不在提了,下面就说的打转的秘密。
说这个秘密之前先来说一下翻钓的钓具,线和轮:多数钓友用线都是选择有延长性的尼龙线,轮选用的是纺车轮。
细心的钓友使用尼龙线时会发现尼龙线有延长性,当你两头拉它时,拉力超过延长限度松开后会发现,线会打圈。
细心的钓友使用纺车轮时也会发现纺车轮的原理是利用摇把带动齿轮,齿轮带动轴转动使线绕进固定的线杯里,为了使轮轴产生更大的效率设计了一个扭距点来改变力的方向,从而使轮有更大拉力的同时还能减轻齿轮的转动力,让钓友摇轮轻松。
线和轮配合使用时,当线的那端有了重力,摇轮产生作用力,重力加作用力大于线的延长限度时,线就开始产生打圈性,随之被纺车轮固有的扭转力装置纺进鱼轮线杯之中。当二次使用时,因饵饼的重量产生重力,在水中受水浮力的影响,有作用力和没有作用力的情况下都会产生螺旋现象。正是这个螺旋现象让钓友发现饵饼打转的。螺旋现象是阶梯性存在的,当重力加作用力不大于线的延长限度是不会产生螺旋现象的。产生螺旋现象和螺旋现象是两回事,钓友别混销了。
其实使用纺车轮钓各种钓法都会出现这个螺旋现象的,建议能掌握鼓轮使用的钓友在翻钓的施钓过程中使用鼓轮,因鼓轮没有扭转力的装置,是直通线杯的,不容易产生螺旋现象。鼓轮使用只要匀速收线就可以控制饵饼产生的比面积,受水浮力影响后,受力不均匀产生的打转之类的小问题,这些小的问题是可以人为控制的。
当使用纺车轮的钓友在施钓过程中产生了螺旋现象后,通过站在高处放线,让线自然回转解除这个螺旋现象,还可以往远处抛线等办法来解决。
属个人观点供参考!
另外在说一下饵饼形状的选择,为什么我们要选择梯形饵饼其中也包含了减少打转现象,因过去的帖没有谈到这个打转问题,所以以此帖来说一下。道理很简单,饵饼太正就会象风车,在受到作用力时就很可能打转。如果饵饼能产生大的倾斜角度,打转现象随之减少。在水中越正的形状越容易打转,越不规则的形状越不容易打转。
我上面指的是用尼龙线配合鱼轮使用时才会出现螺旋现象,大力马线没有延长特性,属编织线类,是很难感觉出螺旋现象的。
大力马线按严格的使用来讲是不合适用于抛杆钓法中的,这个原理比较复杂,一时半会也说不明白。最主要的原因是大力马线吸水性太强,没有延长性不好控鱼,易伤杆导环,摇轮回线时易吃线等。路亚钓法对线的要求比较高,你可以找些这方面的资料参考一下!
建议你确定须要用编织类线拋杆施钓时,可考虑用无影八编的二十磅至五十磅无影编织线。此线吸水性差,切水性强,在水中无影,鱼不易发现线,拉力比大力马强很多,磨擦系数小出线快且不易伤导环,控鱼性能与大力马差不多,线质不起毛寿命长等等,价格比大力马贵点。供参考!